在基础设施方面，《统计公报》显示，2022年我国铁路、公路、内河航道等建设稳步推进。据交通运输部介绍：

一是大力推进交通基础设施建设，交通网络不断加密。2022年，全国铁路投产新线4100公里，全国铁路路网密度161.1公里/万平方公里，比上年末增加4.4公里/万平方公里；公路里程增加7.41万公里，公路密度55.78公里/百平方公里，比上年末增加0.77公里/百平方公里；年末全国公路桥梁103.32万座、8576.49万延米，比上年末分别增加7.20万座、1196.27万延米，其中特大桥8816座、1621.44万延米，大桥15.96万座、4431.93万延米；年末全国公路隧道24850处、2678.43万延米，增加1582处、208.54万延米，其中特长隧道1752处、795.11万延米，长隧道6715处、1172.82万延米；年末全国内河航道通航里程12.80万公里，比上年末增加326公里；此外，港口生产用码头泊位比上年末增加456个。

二是着力提升高效率交通基础设施覆盖率，快速交通网加快构建。高铁营业里程占比提高至27%以上，高速公路里程占比提高至3.3%，三级及以上航道通航里程占比提高至11.6%，新增颁证民用航空运输机场6个，快递服务营业网点增加0.3万处。

三是有效提高交通运输均等化水平，基础服务网持续拓展。有序推进老少边及脱贫地区公路建设，农村公路里程增加6.54万公里，其中乡镇通三级及以上公路比例达到84%。

《统计公报》数据还显示，去年我国交通投资保持高位运行。据悉，2022年交通运输行业全力落实党中央、国务院关于促投资稳增长各项工作部署，出台扎实稳住经济一揽子政策措施交通运输实施方案，充分发挥重大项目牵引作用，不断强化项目储备、资金筹措和要素保障，全力做好促投资稳增长各项工作。

一是全面落实各项政策措施，交通固定资产投资规模保持高位。用足用好投资激励政策，全年完成投资3.85万亿元，增速达6.4%、比上年加快2.3个百分点，为稳住宏观经济大盘作出积极贡献。

二是深入推进重大项目建设，推动形成更多实物工作量。高质量建设战略骨干通道，川藏铁路、深中通道、西部陆海新通道平陆运河、广州港南沙四期码头等重大项目建设进展顺利，计划总投资100亿元及以上公路水路项目完成投资比上年增加849亿元，对整个交通投资增量贡献率达36.5%。

三是加快“四好农村路”高质量发展，服务乡村振兴取得新成效。启动新一轮农村公路建设和改造，全年新改建农村公路完工里程达19万公里，农村公路完成投资4733亿元，增速达15.6%，明显高于其他领域，其中832个脱贫县完成投资8273亿元。西部地区公路水路完成投资超过1.2万亿元，占公路水路投资比重超过40%。

另据了解，今年以来，我国交通重大工程项目建设不断刷新“进度条”，深中通道、平陆运河等重点公路水运工程取得显著进展，现代化高质量国家综合立体交通网加快构建，为扩内需、稳增长、惠民生提供有力支撑。据悉，未来交通基建在加快补短板、强链条的同时，还将呈现出数字化转型和交旅融合的新趋势，相关政策文件、工作计划等正在研究制定中，力争打造一批有代表性的智慧公路、旅游公路试点项目。

交通运输部有关负责人表示，下一步，将坚持服务国家重大战略实施，落实“十四五”规划，进一步扩大交通有效投资，加快推进重点项目审批和建设，加强对重点项目跟踪、协调、调度，科学有序推进项目实施，防范化解风险，在稳增长中切实发挥交通投资的重要作用。  

来源：国家交通运输部官网

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